(ANSA) - A Guarda Costeira dos Estados Unidos suspendeu as buscas pelas seis pessoas desaparecidas no desabamento da ponte em Baltimore, que desmoronou após um navio ter batido em um pilar de sustentação.
O chefe da polícia de Maryland, Roland Buttler, explicou que as águas são "muito perigosas" para os mergulhadores, principalmente em virtude das baixas temperaturas.
Já o responsável da Guarda Costeira, almirante Shannon Gilreath, descartou a hipótese de encontrar os desaparecidos com vida.
"Dada a temperatura da água e o tempo que ou desde o colapso da ponte, não acreditamos que conseguiremos encontrar nenhuma das seis pessoas desaparecidas ainda vivas", disse.
A embarcação, um gigantesco cargueiro com bandeira de Cingapura, teria tido um "apagão total" pouco antes de colidir com a ponte Francis Scott Key.
A Associação de Comandantes dos EUA alegou que um dos pilotos do navio fez "tudo o que pôde" para desacelerar o cargueiro, mas a suposta pane fez a embarcação "perder potência do motor e energia elétrica".
O navio já havia ado com sucesso por duas inspeções em 2023, informaram as autoridades portuárias de Singapura. As verificações garantiram a integridade estrutural e dos equipamentos do Dali, nome da embarcação.
O cargueiro foi construído em 2015, com 48 metros de largura e 300 metros de comprimento. Ele deveria chegar em seu destino final em 22 de abril.
Até o momento, ao menos oficialmente, uma pessoa morreu em virtude da colisão.
Custos
Especialistas estimam que os danos a serem pagos pelo acidente na ponte de Baltimore podem chegar a US$ 4 bilhões.
“Dependendo da duração do bloqueio e da natureza da cobertura para a interrupção das atividades no porto de Baltimore, as perdas seguradas podem variar entre 2 e 4 bilhões", disse Marcos Alvarez, diretor istrativo de classificação de seguros globais da Morningstar Dbrs, à imprensa americana.
Esta cifra, segundo ele, superaria o recorde de perdas seguradas do desastre do navio de cruzeiro de luxo Costa Concordia em 2012.
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